El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, comparecerá de nuevo este jueves en el Senado por el ‘caso Koldo’ después de las últimas revelaciones en esta causa, que apuntan a que Jessica Rodríguez no llegó a trabajar nunca en Ineco y que pudo haber amaño de obras durante la etapa de José Luis Ábalos en este departamento.
Puente intentará responder a las principales novedades sobre este caso. Es decir si Jessica Rodríguez —relacionada personal y profesionalmente con Ábalos— podría no haber trabajado nunca en Ineco, a pesar de figurar como empleada.
Tal y como ella misma manifestó en sede judicial, contrariamente a lo sostenido por Óscar Puente en su anterior comparecencia del 6 de noviembre de 2024, cuando afirmó que existían correos electrónicos, partes horarios y registros de fichaje que acreditaban su actividad laboral en la empresa pública de ingeniería.
La contratación de Rodríguez no es un hecho aislado. El juez del Tribunal Supremo que instruye el caso, Leopoldo Puente ha remitido un auto a la Audiencia Nacional en el que aprecia “indicios bastantes” de delito en la actuación de la expresidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, precisamente por su intervención en la contratación de Rodríguez.
Y ahora tendrá que ser el juez Ismael Moreno, instructor del ‘caso Koldo’ en la Audiencia Nacional, quien tenga que valorar si existen elementos suficientes para imputarla formalmente.
Posible amaño de obras públicas adjudicadas durante el mandato de Ábalos
Pero el foco de la investigación va más allá de una contratación presuntamente simulada. En las últimas semanas se ha abierto una nueva línea de investigación judicial: el posible amaño de obras públicas adjudicadas durante el mandato del exministro José Luis Ábalos.
Según un informe caligráfico, la letra de los listados entregados por el empresario Víctor de Aldama, sobre las citadas adjudicaciones, corresponde al exasesor del ministro, Koldo García.
El documento, incluye un listado de proyectos de la Dirección General de Carreteras con anotaciones y subrayados en varios colores.
Según Aldama, el color de las marcas distinguía entre contratos ya comprometidos con empresas que pagaban comisiones (mordidas) y aquellos que estaban disponibles para futuras adjudicaciones.
Entre las empresas señaladas figuran algunas de las principales constructoras del país, como Levantina, Lantania, Ortiz, ASCH, Avintia y San José. La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil está ya investigando los expedientes de contratación correspondientes para determinar si hubo irregularidades o indicios de prevaricación, cohecho y malversación.
La investigación trata de esclarecer si el Ministerio de Transportes, entonces bajo la dirección de Ábalos, favoreció deliberadamente a estas constructoras a cambio de comisiones.
Puente intentará seguir marcando distancia con Ábalos
Las implicaciones políticas podrían ser graves si se demuestra que existía una red organizada de corrupción en torno a las adjudicaciones públicas, en paralelo a la ya conocida trama de las mascarillas.
La nueva comparecencia de Óscar Puente será clave para aclarar qué conocimiento tiene el actual ministro de estos hechos y cómo ha actuado su departamento ante los indicios surgidos.
Desde el inicio del escándalo, Puente ha intentado marcar distancias con su antecesor, pero las últimas revelaciones, especialmente lo relativo a Jessica Rodríguez y el listado de Koldo, obligan a una explicación más detallada y precisa.
La sesión en el Senado se prevé tensa.
El PP y Vox han anunciado que exigirán responsabilidades políticas inmediatas, mientras que el PSOE insiste en diferenciar entre los hechos investigados y la gestión del actual equipo ministerial.
