Representantes de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022, con su presidenta Pilar Vera, al frente, han asistido al debate en el Congreso de los Diputados. (EP).
Casi 10 años después, el Congreso aprueba la comisión de investigación por el accidente de Spanair
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07/2/2018 06:10
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Actualizado: 02/8/2018 13:34
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El pleno del Congreso ha aprobado este martes, con la única abstención del PP, la creación de una comisión de investigación sobre el accidente de un avión de Spanair ocurrido el 20 de agosto de 2008 en el Aeropuerto de Barajas en el que fallecieron 154 personas, dejando secuelas de por vida a los 18 supervivientes de la tragedia.
La solicitud de creación de esa comisión de investigación fue solicitada el pasado mes de noviembre por Unidos Podemos y ERC a petición expresa de la Asociación de Víctimas del Vuelo JK5022 que este lunes presentó en el Congreso miles de firmas reclamando la puesta en marcha de la investigación parlamentaria.
Unidos Podemos y ERC, en el debate en la sesión plenaria de este martes –en la que han estado presente la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022— han defendido la necesidad de crear esa comisión porque «ya es hora» de que las víctimas dejen de hacer un trabajo que corresponde a los políticos.
Así lo ha defendido la diputada grancanaria de Unidos Podemos Carmen Valido, quien ha denunciado que diez años después del siniestro nada ha cambiado en el sistema de seguridad aérea para impedir la «cadena de errores» que produjeron aquella tragedia. Valido ve necesario que el Congreso esclarezca las causas de ese siniestro con «rigurosidad» y, además, sirva para mejorar el sistema aéreo español con el fin de que sea «más eficaz, fiable y seguro», y prevenir así futuras tragedias.
En la misma línea, el diputado de ERC Joan Olóriz ha puesto en valor la «dignidad» y la «perseverancia» de las víctimas ante la «frustración, ansiedad e indefensión» que han sufrido durante casi diez años, y ha subrayado la necesidad de crear una comisión «que se debería haber implementado hace mucho tiempo».
Las víctimas denuncian que les ocultaron la verdad
Para la presidenta de la asociación, Pilar Vera, presente en la tribuna de invitados, hay responsabilidades claras comenzando por el Ministerio de Fomento y la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (Ciaiac) dependiente de este mismo ministerio, que hizo un «trabajo impresentable» y no tuvo en cuenta a los fallecidos.
«Nos ocultaron la verdad», ha insistido Vera, tras denunciar que el técnico que firmó el certificado de aeronavegabilidad del aparato con destino a Las Palmas «no le tembló la mano» conociendo, a su juicio, que no se había inspeccionado el avión.
«A final se echó la culpa a los muertos, a los pilotos», ha lamentado el portavoz de Nueva Canarias, Pedro Quevedo, que ve imprescindible la creación de la comisión de investigación.
Dar repuestas que no dieron los tribunales
Estos argumentos han sido compartidos por los diputados canarios de Coalición Canaria, Ana Oramas, y de Nueva Canarias, Pedro Quevedo, quienes han defendido que no es posible que ese accidente no tengo como mínimo el «esfuerzo» de los diputados de llegar «al fondo de la cuestión», conocer la «verdad» y dar a los familiares las respuestas que no les dieron los tribunales.
Tanto el PDeCAT como el PNV han apoyado la propuesta de Unidos Podemos y ERC porque consideran que es «de justicia» profundizar en las causas de ese siniestro, al igual que Ciudadanos, que ha apuntado que participará en esa comisión «sin prejuicios» con el fin de alcanzar conclusiones relevantes para mejorar la seguridad del transporte aéreo español.
En esta ocasión, el PSOE sí que ha dado su respaldo a la creación de esta comisión después de que hace poco más de un año la rechazara en el Senado. La postura de los socialistas llevó entonces a Pedro Sánchez, que se encontraba en plena campaña de primarias, a escribir un tuit en el que apuntaba que sus compañeros debían haber votado a favor de que se investigue ese accidente.
En la reunión del Grupo Socialista de este martes, varios diputados han cuestionado que ahora sí que se respalde esa comisión cuando ese accidente, que ocurrió estando Magdalena Álvarez en el Ministerio de Fomento, ya fue juzgado en los tribunales.
No obstante, finalmente ha apoyado su apertura porque el PSOE, según ha dicho su diputado Chano Franquis, cumplirá con el «compromiso» que adquirió con las víctimas, puesto que esta propuesta, avalada por el Parlamento canario y por cerca de 70.000 personas, «nos acerca a los ciudadanos». Además, ha apuntado que los socialistas participarán en ese órgano no para ir «contra nadie», sino con la idea de mejorar la seguridad aérea del país.
¿por qué el PSOE ha esperado 10 años?
Este cambio de postura del primer partido de la oposición ha sido puesto en evidencia por el diputado del PP Miguel Barrachina, quien ha señalado que si el PSOE apoya crear ahora una comisión que depure las responsabilidades políticas de ese accidente, podía haberlo hecho antes «y no haber esperado nueve años y medio». «¿Por qué no asumió sus responsabilidades antes?» –ha planteado–. Es mejor perder una votación en el sentido común y la coherencia».
La iniciativa de Unidos Podemos y ERC propone que la comisión trabaje durante un periodo de seis meses –prorrogable en caso de acuerdo– y que esté integrado por tres representantes del PP, tres del PSOE y tres de Unidos Podemos y dos de cada uno de los demás grupos parlamentarios. (CONFILEGAL/EP)
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