De izquierda a derecha, Sandra Sancho, directora de Marketing de MyTaxi, , Ramón Ledesma, asesor de Pons Seguridad vial Ángel Arbizum, 'marketing manager' de Coup España, Álvaro Zamácola, director de operaciones de BlaBlaCar para España y Portugal, Ignacio Ramos, responsable de políticas de innovación y movilidad EMT Madrid y Javier Arús, director de Autofácil, moderador.
El 50% de los españoles estaría dispuesto a vender su coche si se les garantizase una movilidad eficiente
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11/11/2018 06:15
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Actualizado: 10/11/2018 21:47
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La mitad de los españoles muestra su intención de cambiar su forma de movilidad, incluso a vender su coche, si se les garantizara una solución de movilidad eficiente para sus desplazamientos personales y profesionales. Este dato demuestra la preocupación existente entre los conductores de nuestro país sobre el futuro de las comunicaciones terrestres.
Esta es una de las principales conclusiones de la VI edición del Informe “Españoles ante la Nueva Movilidad”, elaborado por el Centro de Demoscopia de Movilidad en el que participan la consultora PONS Seguridad Vial, la revista Autofácil, la plataforma de «carsharing» WiBLE, la plataforma online de anuncios clasificados AutoScout24 y la app para movilidad en transporte público Moovit.
De dicho informe emerge otra conclusión: el coche compartido se ha posicionado –por primera vez en el estudio- como la alternativa preferida de transporte (30% de los votos) que elegirían los españoles para desplazarse a diario, seguido del autobús con un 22%.
El estudio se basa en una macroencuesta, compuesta por 53 preguntas, en la que han participado cerca de 8.000 personas de todas las provincias de España.
Una encuesta diseñada para extrapolar los datos, preferencias y visión futura de los encuestados acerca de la movilidad en nuestro país.
Los resultados del VI Estudio se han presentado en una jornada que, además, contó con una interesante mesa redonda, moderada por Javier Arús, director de Autofácil, y en la que participaron Ángel Arbizum, «marketing manager» de Coup España, Álvaro Zamácola, director de operaciones de BlaBlaCar para España y Portugal, Sandra Sancho, directora de Marketing de MyTaxi, Javier Martínez Ríos, CEO de WiBLE, Ignacio Ramos, responsable de políticas de innovación y movilidad EMT Madrid y Ramón Ledesma, asesor de Pons Seguridad Vial.
La otra gran preocupación sigue siendo una mejora en la seguridad vial, pues los españoles están cada vez más sensibilizados con reforzar medidas que ayuden a bajar la siniestralidad.
Como principal demanda, el 78% de los encuestados apuesta por reforzar la formación desde edades tempranas, aumentando la educación vial en los colegios.
En relación con la puesta en marcha de nuevas medidas en materia de seguridad vial, cabe destacar que los encuestados se muestran bastante contrarios a que se establezcan nuevos límites de velocidad, a pesar de ser esta la segunda causa de mortalidad en carretera.
Así, un 71% de los usuarios se mostró en contra de reducir a 80 km/h la velocidad máxima en vías convencionales, y un 59% a limitar a 30km/h las vías de un solo sentido en ciudad.
Por el contrario, las propuestas con mayor apoyo han sido: retirar temporalmente el permiso a usuarios que cometan infracciones graves (90%), igualar responsabilidades por conducir utilizando el teléfono móvil con conducir habiendo ingerido alcohol (73%), obligar a los ciclistas a que cuenten con un seguro específico (71%).
Por último, el 67% de los encuestados estaría a favor de limitar la tasa de alcohol a 0,0.
La seguridad vial, una preocupación permanente
A la hora de prevenir accidentes y mejorar la seguridad al volante, la formación se convierte – un año más – en un aspecto clave para todos los encuestados.
Solo un 5% considera que la educación en este aspecto es buena, “lo que da muestra de la necesidad de repensar el modelo de formación vial de nuestro país, de apoyar la formación presencial obligatoria en Seguridad Vial para la obtención del permiso de conducir, así como de apostar por nuevos modelos de formación que nos está demandando la sociedad”, afirmó Ana Gómez Arche, directora general de PONS Seguridad Vial.
Y es que la formación en las empresas sigue siendo una asignatura pendiente en España, pues el 84% de los encuestados manifiesta que nunca ha recibido un curso/formación referente a seguridad vial en la empresa, cuando el 45% de ellos estaría interesado en recibirlo.
Lo mismo sucede en el caso de las dos ruedas, situación analizada en este estudio, ya que la mayoría (55%) de los titulares del permiso B reconoce que nunca ha recibido formación para motocicletas de 125 cc, de los que un 45% afirmó que se “animaría” a usar la moto si recibiera unas clases específicas para este tipo de vehículos.
Crecimiento de los viajes multimodales
La aprobación de nuevas normativas de circulación, la calidad del aire, así como la pérdida del vehículo en propiedad, o el desarrollo de nuevas tecnologías y Smart Cities están favoreciendo el transporte multimodal que permiten al usuario cambiar de un medio a otro de un forma fácil y rápida.
Un nuevo escenario que da muestra de la importante “transformación de la cultura de movilidad que estamos viviendo”, señala Javier Martínez Ríos, CEO de WiBLE.
Precisamente, la elección de servicios como el coche compartido es uno de los aspectos más llamativos del último informe.
“En 2017 prácticamente ni aparecía y este año se ha convertido en la quinta forma de movilidad más utilizada y la primera como alternativa deseada a la hora de desplazarse”, señaló Juan Hernández, director general de Luike.
El «carsharing» es uno de los protagonistas de este último informe, “se adapta a las necesidades del usuario ya que, además de reducir las emisiones de gases contaminantes y descongestionar las ciudades”, señala Martínez Ríos, “se puede estacionar libremente y circular y aparcar cuando se activen los protocolos por alta contaminación”, concluye el CEO de WiBLE.
Pero no solo el «carsharing» ha protagonizado un importante crecimiento. La evolución al viaje multimodal es otra de las tendencias más llamativas del informe. Bicicletas, «motosharing», patinetes, transporte público…, los usuarios cada vez combinan más métodos de transporte para moverse entre dos puntos.
La tecnología al servicio de la seguridad
Las tecnologías aplicadas a la seguridad vial que incorporan muchos coches actuales son, todavía, un importante desconocido para los usuarios. Más del 60% de los encuestados afirmaron que sería necesaria más formación en tecnología del automóvil a la hora de adquirir un vehículo.
Y es que, pese a la importante inversión de los fabricantes en este campo, un 24% de conductores españoles desconocen cuales son las principales marcas que más apuestan por la seguridad de sus vehículos, “lo que da muestra de que no se conocen las tecnologías de asistencia a la conducción, cómo actúan, qué hacen y cómo pueden ayudar al conductor”, afirmó Juan Hernández, director general de Luike.
De los 31 fabricantes preguntados, solo destaca Volvo que, con el 21% de los votos, se convierte en la casa más conocida en cuanto a inversión en seguridad de sus vehículos.
Le siguen Mercedes Benz (9%), Audi (8%) y Toyota (5%).
El resto de las marcas no alcanzan ni un 5%.
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