Quedó constadado que no reunía las condiciones necesarias para realizar este tipo de viajes debido a sus reducidas dimensiones, a su alta ocupación y a sus mínimos elementos de seguridad.
Condenado a 6 años de cárcel el patrón de una patera en la que murieron más de 40 personas
Sucedió en junio de 2018, en el mar de Alborán, después de que el motor explosionara e incendiara la neumática
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27/6/2019 14:27
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Actualizado: 27/6/2019 14:27
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La Audiencia Provincial de Almería ha condenado a seis años y tres meses de prisión al patrón de una patera que naufragó en junio de 2018 en el mar de Alborán y murieron más de 40 personas.
Ocurrió después de que el motor explosionara e incendiara la neumática, lo que hizo un número «indefinido» de personas, que la policía cifró en 43, se precipitara al agua y falleciera en el trayecto.
El condenado, B.N., tiene 25 años y es natural de Senegal.
Hoy ha reconocido los hechos, y la firmeza de la sentencia se ha dictado en Sala tras la conformidad de las partes.
Ha sido sentenciado por un delito contra los derechos de los ciudadanos extranjeros en concurso con otro de lesiones por imprudencia grave ante las graves heridas que sufrieron los supervivientes, quienes lograron salvarse agarrados a los restos de la patera.
Tras su rescate, pasaron una larga temporada hospitalizados por una severa deshidratación, hipotermia y necropsia muscular, entre otras dolencias.
El patrón de la patera también tendrá que abonar más de 1.300 euros a dos testigos protegidos que resultaron gravemente heridos.
En total, según la investigación efectuada por los agentes de la Ucrif de la Policía Nacional, solo cuatro personas lograron superar el viaje.
PAGARON ENTRE 1.000 Y 1.500 EUROS POR OCUPAR UN HUECO EN LA PATERA
Según el relato de la Fiscalía, 47 ciudadanos de origen argelino abonaron entre 1.000 y 1.500 euros por ocupar un hueco en la patera a un colaborador del condenado, también de origen senegalés.
La expedición tuvo lugar el 13 de junio de 2018 por la noche.
Había comenzado a prepararse en torno al mes de mayo al «promover» el condenado «de forma directa» la inmigración «clandestina» desde Nador (Marruecos).
Indica que B.N. fue la persona encargada de patronear la infraembarcación junto con otro hombre no identificado, que murió también durante el viaje.
Unas cinco horas después de haber partido desde las costas marroquíes, el motor de la fueraborda sufrió una explosión «provocando el hundimiento de la misma» debido a la entrada de agua.
No fue hasta tres días más tarde cuando un helicóptero de Salvamento localizó los restos de la patera y procedió a rescatar a los supervivientes, que llevaban más de 72 horas a la deriva en el agua, relata el Ministerio Público.
Aunque los restos de la embarcación no pudieron ser recuperados, quedó constatado que ésta no reunía las condiciones necesarias para realizar este tipo de viajes debido a sus reducidas dimensiones, a su alta ocupación y a sus mínimos elementos de seguridad.
«No había bengalas, ni balizas de señalamiento, ni botiquín», por lo que suponía un «peligro» realizar un viaje en tales condiciones, explica la Fiscalía.
Los rescatados fueron derivados al Hospital Torrecárdenas de Almería, donde fueron atendidos dado el estado de debilidad que presentaban.
La investigación policial permitió determinar que uno de ellos era el presunto responsable del manejo de la embarcación.
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