El trágico accidente ferroviario de Adamuz ha vuelto a poner el foco en las indemnizaciones a las que pueden acceder las víctimas y sus familias.
Hasta ahora el número de fallecidos suma 41 y el de heridos, de diferente índole, 122.
Sin embargo, más allá del seguro obligatorio de viajeros y de las posibles reclamaciones por responsabilidad civil, existe una vía de compensación ampliamente desconocida incluso para muchos afectados: las indemnizaciones asociadas a las tarjetas de crédito con las que se adquirieron los billetes.
«La mayoría de los pasajeros compra hoy sus títulos de transporte por internet, utilizando tarjetas de crédito o débito. Lo que pocos saben es que muchas de esas tarjetas incorporan, de forma automática, seguros de accidentes en viaje con capitales asegurados muy elevados. En algunos casos, estas coberturas pueden alcanzar cifras que oscilan entre los 300.000 y los 750.000 euros por fallecimiento o invalidez permanente, e incluso superar el millón de euros en determinadas modalidades ‘oro’ o ‘platino'», explica Fernando Blanco, socio director de B&A Blanco & Asociados Abogados, firma especializada en derecho de seguros y responsabilidad civil,
Estas indemnizaciones no sustituyen a otras compensaciones, como el Seguro Obligatorio o la responsabilidad civil que pueda derivarse, sino que se suman a ellas.
Es decir, pueden acumularse al seguro obligatorio de viajeros —que cubre a todos los pasajeros del transporte público— y a las reclamaciones derivadas de la responsabilidad civil de la empresa ferroviaria o del administrador de infraestructuras.
«El resultado es que el importe total a percibir puede multiplicarse sin que las familias sean conscientes de ello», añade Fernando Blanco.
Las mencionadas tarjetas de ‘oro’ y ‘platino’ no son las únicas que contemplan indemnizaciones. También las más comunes, de débito, como la del Santander, que establece hasta 120.202,42 euros por fallecimiento o incapacidad permanente por los daños corporales sufridos. Además, se garantiza el pago de una
indemnización igual a la suma de las facturas cargadas en cuenta por compras realizadas con su tarjeta débito Santander en los 12 meses previos a la fecha del accidente con un límite máximo de 6.010,12 euros.
La tarjeta BS de Sabadell, también de débito, incluye un límite de cobertura para este tipo de siniestros, como el de Adamuz, de hasta 120.000 euros. Pero sus tarjetas crédito oro y platino, dicha cobertura alcanza cantidades de hasta 600.000 y 1.200.000 euros. Y el BBVA garantiza, en sus tarjetas Visa Oro, hasta 750.000 euros. Lo explica muy bien David Pérez en Heymondo.
American Express, en su modalidad común, contempla 450.000 euros de indemnización no solo por el fallecimiento. También por la pérdida de ambas manos y ambos pies, por la pérdida de la visión, pero solo 225.000 euros por la pérdida de una mano o un pie o un ojo.
«Además, algunas tarjetas incluyen prestaciones adicionales todavía menos conocidas. A estas vías se añaden, en determinados casos, los seguros vinculados a cuentas corrientes, planes de pensiones, seguros colectivos de empresa o pólizas de accidentes asociadas a convenios laborales», precisa el socio director de B&A Blanco & Asociados.
«El principal problema no es la inexistencia de derechos, sino su desconocimiento. En situaciones de duelo, las familias rara vez están en condiciones de revisar contratos bancarios, pólizas o condiciones de tarjetas. Esa falta de información provoca que, cada año, se pierdan millones de euros en indemnizaciones que nunca llegan a reclamarse», afirma Blanco
Por ello, insiste en la necesidad de realizar un análisis exhaustivo de todas las posibles fuentes de cobertura tras un siniestro grave. Revisar con qué tarjeta se compró el billete, solicitar las condiciones del seguro asociado y comprobar si existen otras pólizas personales o laborales puede marcar una diferencia económica enorme para los afectados.
El socio director de B&A Blanco y Asociados recuerda también que el Reglamento del Seguro Obligatorio de Viajeros de 1989 fue actualizado en 2014, a través Real Decreto 627/2014, de 18 de julio, de asistencia a las víctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares. Por el mismo se actualizó la cantidad a percibir por fallecimiento de 36.060,73 euros. euros a 72.121,46 euros.
«El accidente de Adamuz no solo deja un balance humano devastador. También evidencia una realidad incómoda: existen mecanismos de protección pensados para estos supuestos que, por falta de información, permanecen invisibles para la mayoría de los ciudadanos. Conocerlos no elimina el dolor, pero puede evitar que, además de la tragedia, se sume una injusticia económica silenciosa», concluye Fernando Blanco.
