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En el mercado abierto por el cártel de coches, que afecta a compras entre 2006 y 2013, ya se posicionan diferentes operadores jurídicos.
Este cártel estaba formado por hasta 25 fabricantes de automóviles y operó en España entre febrero de 2006 y julio de 2013.
Se deberá probar que ambas sociedades constituían una unidad económica en el momento de la infracción.
Las sancionadas son Alstom, Bombardier, Cafs, Cobra, Nokia, Siemens Rail, Siemens S.A. y Thales, y 10 de sus directivos por participar en un cártel.
Entre las sancionadas, de forma solidaria, se encuentran buena parte de las constructoras más importantes de España, por tener subsidiarias
Paul Hitchings, autor de esta columna, es director del Madrid Competition Litigation Seminar y socio director de Hitchings & Co.
Las tres empresas, junto con otras que tiene pendientes recursos, participaron en el cártel desde febrero de 2006 hasta julio de 2013.
La sanción deriva de una infracción del artículo 1 de la Ley de Defensa de la Competencia (LDC) y 101 del TFUE.
La CNMC impuso en julio de 2019 una multa de más de 80 millones a diez empresas lácteas por pactar precios a la baja.
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